Сальники 4L60E, 4L65E

4-ступенчатые автоматические трансмиссии GM 4L60E и 4L65E — легендарные и надежные агрегаты, устанавливавшиеся на широкий спектр задне- и полноприводных автомобилей (Chevrolet, GMC, Cadillac, Hummer, Pontiac). Из-за высоких рабочих температур и постоянного трения резинотехнические уплотнения со временем теряют эластичность, дубеют и начинают пропускать трансмиссионное масло (ATF). Своевременная замена сальников предотвращает масляное голодание, перегрев и дорогостоящий капительный ремонт АКПП.

В каталоге Autoshift представлены все необходимые типы сальников и масляных уплотнений для трансмиссий 4L60E / 4L65E:

• Сальник передний (насоса / гидротрансформатора): предотвращает утечку рабочей жидкости через колокол АКПП при износе втулки или перегреве.

• Сальник хвостовика (выходного вала): обеспечивает герметичность соединения с карданным валом или раздаточной коробкой.

• Сальник штока выбора передач (селектора): устраняет подтеки масла в месте выхода оси переключения передач.

• Ремкомплекты уплотнений и прокладок: наборы для полного обслуживания и переборки трансмиссии.

Все уплотнения изготовлены из термостойких эластомеров (FKM/Viton, NBR), устойчивых к агрессивной среде трансмиссионного масла и повышенным нагрузкам. Подберите нужный сальник по каталогу или обратитесь к специалистам Autoshift для точного подбора под ваш автомобиль.