0
Избранное
0
Сравнить
Каталог товаров
0
0
Все о товаре
Описание
Specification
Отзывы 0
Вопросы0
Рекомендуем
new
Цилиндр толкателя вилки сцепления АКПП DSG7 0AM 0CW DQ200 VW | Skoda | Seat | AUDI
Цилиндр толкателя вилки сцепления АКПП DSG7 0AM 0CW DQ200 VW | Skoda | Seat | AUDI
Цилиндр толкателя вилки сцепления АКПП DSG7 0AM 0CW DQ200 VW | Skoda | Seat | AUDI
Цилиндр толкателя вилки сцепления АКПП DSG7 0AM 0CW DQ200 VW | Skoda | Seat | AUDI

Цилиндр толкателя вилки сцепления АКПП DSG7 0AM 0CW DQ200 VW | Skoda | Seat | AUDI

0 Оставить отзыв
Brand: OEM Product Code: 0AMCYLMK
В наличии: 10
650.96грн.
Хотите узнать, когда изменится цена?
Нашли дешевле?
Купить этот товар в 1 клик:
Основные характеристики
Производитель: OEM
Состояние: Новый
Все характеристики
Доставка этого товара:
Новой почтой в отделения и почтоматы
Новой почтой в отделения и почтоматы
от 90 ₴
Укрпочтой в отделение по Украине
Укрпочтой в отделение по Украине
от 35 ₴
Оплата
NovaPay NovaPay
LiqPay LiqPay
оплата по счету оплата по счету
наличными наличными
Описание

Восстановите четкое и плавное переключение передач коробки DSG7 DQ200 (0AM / 0CW) с качественным цилиндром толкателя вилки сцепления!

Цилиндр (поршень/привод) толкателя вилки сцепления гидравлического блока мехатроника для 7-ступенчатых роботизированных коробок передач с "сухим" сцеплением серии DSG7 DQ200 (модификации 0AM и поколение 0CW) разработан для автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi).

В процессе эксплуатации рабочие цилиндры вилок сцепления в мехатрониках 0AM и 0CW подвергаются высоким гидравлическим нагрузкам. Износ манжет, уплотнителей или самого зеркала цилиндра приводит к внутренним утечкам масла, падению давления в системе, нечеткому выжиму сцепления K1/K2, появлению рывков при трогании, а также ошибкам диагностики (например, ошибки по ходу толкателя или давлению мехатроника).

Основные преимущества цилиндра толкателя вилки сцепления DSG7 DQ200 (0AM / 0CW):

  • Универсальная совместимость: Подходит для мехатроников первого (0AM) и второго (0CW) поколений трансмиссии DQ200;

  • Износостойкие уплотнения: Рассчитаны на высокое рабочее давление (до 50-60 бар) и длительный контакт с гидравлической жидкостью;

  • Устранение перетоков масла: Восстанавливает герметичность гидравлического контура управления сцеплением;

  • Плавность работы: Обеспечивает точное позиционирование вилок включения сцепления K1 и K2 без задержек и ударов.

Замена изношенного цилиндра является эффективным решением при ремонте мехатроника, предотвращающим преждевременный износ комплекта сцепления.

Характеристики

  • Состояние: Новый

  • Тип детали: Цилиндр / поршень / привод толкателя вилки сцепления мехатроника

  • Модель АКПП / РКПП: DSG7 DQ200 — модификации 0AM и 0CW (7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с "сухим" сцеплением)

  • Совместимость со сцеплениями: K1 / K2

  • Применяемость (марки и модели VAG):

    • Volkswagen: Golf (5, 6, 7, 7.5), Passat (B6, B7, B8, CC), Jetta, Polo, Touran, Scirocco

    • Skoda: Octavia (A5, A7), Fabia, Superb, Rapid, Yeti, Karoq

    • Seat: Leon, Ibiza, Altea, Toledo, Ateca

    • Audi: A1, A3, TT

DSG7, DQ200, 0AM, 0CW, VW, Skoda, Seat, Audi, Мехатроник, Вилка сцепления, Толкатель сцепления, Цилиндр мехатроника, Поршень сцепления, Трансмиссия, Ремкомплект DSG, 0AM325091F, 0AM325025

Характеристики
Характеристики
Производитель OEM
Состояние Новый
Отзывы

Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.

Вопросы и ответы

Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.